青岛地铁盾构管片螺栓隧道弯螺栓

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管片螺栓

产 品 介 绍

品 名： 管片螺栓

规格范围： M24 ~ M48

强度等级： 4.8 级、 5.8 级、 6.8 级、 8.8 级

材 质： Q235、 35#钢、 45#钢、 40Cr 等（A3 钢， 普碳钢、 合金钢等）

牙 型： 普通三角螺纹、 粗牙或细牙

表面处理:本色、 发黑、 镀白锌、 蓝白锌、 黄锌/彩锌、 三价铬 Cr3+、

热镀锌、 机械镀锌、 达克罗等

包 装： PP 编织袋或托盘打托（**长规格）

产品说明：

管片螺栓是盾构掘进机在隧道掘进过程中用于连接紧固其管片的一种特种紧固件。 通

过这种螺栓的连接， 可将几片拱形的管片连接成一个圆圈， 从而支撑起整个隧道的面， 也由此称之为管片螺栓， 甚至成为管片连接件， 或由于其专为盾构隧道配套使用， 所以称为盾构隧道管片螺栓或连接件。根据不同的管片大小、 盾构掘进机直径的大小、 管片所在的隧道位置等多种因素， 管片螺栓的设计也多种多样， 目 前， 国内外还没有一个统一的标准。 根据我公司为盾构隧道配套供货十多年的经验， 简单总结为以下几类管片螺栓的类型： 双头直型管片螺栓、 双头弧形管片螺栓、 六角头直型管片螺栓、 六角头弧形管片螺栓、 六角头圆弧螺纹管片螺栓（或称为斜螺栓，其螺纹比较特殊， 又称为 T 型螺纹） 、 六角头带法兰面圆弧螺栓管片螺栓、 浅埋式纵向管片螺栓等。

管片螺栓的常用等级有： 5.8 级、 6.8 级和 8.8 级， 偶尔也采用 4.8 级和 10.9 级。 常用的表面处理为： 热镀锌和达克罗（学名： 锌基铬酸盐） 。 在比较恶劣的环境下， 也采用复合涂层，

如： 热喷锌合金或粉末渗锌+锌基铬酸盐+抗碱涂层， 来增强产品的防腐蚀和抗碱能力。 在较少数环境下， 也有采用普通镀锌处理， 但我公司一般不推荐有关设计和施工方采用该处理方式。

双头弧形管片螺栓其主要缺点是： 相对直型的螺栓而言， 其弧形的形式多加了一道压弯的加工工艺， 如加工厂家工艺不当或操作的工人不注意加工环节中的细节， 很容易就会出现因为螺栓弧度加工不到位导致螺栓在安装时无法从管片内顺利穿过的现象。我公司所有的弧形产品都利用模具控制螺栓的弧度， 并每根通过模具进行检验， 保每根出厂的管片螺栓都能顺利穿过管片。 同时， 避免了施工单位在施工过程中发现螺栓穿不过管片而影响施工的速度，帮助施工企业降。

管片螺栓是我公司的核心优势产品， 我们致力于为客户提供优质的产品， 保证工程的安全施工和进度。 我公司自 2010 年起为上海地铁配套供应至今， 已给全国 的地铁建设城市供应过管片螺栓， 而每个城市的项目中标率达到 50%以上。 除此之外， 我们不仅为城市地铁的建设添砖加瓦， 同时， 我们也为城市过江隧道项目、 铁路公路过山隧道、 核电建设项目、 电力建设项目、 天然气建设项目 、 污水处理设施建设项目、 引水工程项目等多个领域和行业的盾构隧道配套服务。我公司已连续五年成为盾构隧道管片螺栓供应商！

应用行业**于各类盾构掘进隧道的管片连接， 如： 公路过江盾构隧道、 铁路盾构隧道、 电力电缆盾构隧道、 发电厂吸水盾构隧道、 冷却水循环盾构隧道、 污水排放盾构隧道、 引水（南水北调）盾构隧道、 西气东输盾构隧道、 煤气管道工程盾构隧道、 公路山路盾构隧道、 海洋海底盾构隧道、 **工程、 民防工程、 **工程等工程行业。

安装方法

盾构隧道区间是由圆形管片一片一片通过螺栓连接在一起， 每块管片都有预留管片螺栓孔。

每环都有横向和纵向的管片螺栓一起连接起来， 每环都有六至八块楔形管片， 合拼在一起形成一个圆柱形的管道。

配套产品

六角螺母（GB52、 GB41、 GB6170） 、 平垫（GB95、 GB97、 GB97.1） 、 加大垫圈（GB96）